Un décret peut transformer la routine d’un automobiliste en véritable casse-tête logistique. C’est exactement ce qui se joue avec la loi Montagne, qui s’impose comme un passage obligé pour tous ceux qui affrontent les reliefs hivernaux de l’Hexagone.
De quoi avez-vous besoin pour circuler en zone montagneuse
Depuis 1985, la Loi montagne impose un certain nombre de dispositions à respecter pour circuler en toute quiétude en montagne. Elle exige notamment des équipements spécifiques afin de limiter les risques de chute sur les routes. Vous devez notamment vous équiper d’une chaîne à neige ou de chaussettes à neige dans les zones abritant le panneau B26.
Si en revanche, vous êtes à moto ou en voiture, il vous faudra vous procurer d’autres types d’équipements. Il s’agit des pneus cloutés qui ont la particularité de rouler en toute sécurité sur la neige et les routes verglacées. Cependant, leur usage se limite seulement à la période hivernale encore que vous avez l’obligation d’utiliser un disque pneu clouté. Ce dernier doit être disposé à l’arrière de la voiture au niveau de la carrosserie sur le flanc gauche.
En outre, les véhicules peuvent se munir de dispositifs amovibles antidérapants sur deux roues motrices pour circuler. A défaut de cet équipement, quatre pneus hivers sont autorisés même sur les autocars et les autobus. Sur les véhicules poids lourds, des pneus quatre saisons ou des chaînes à neige sur les roues sont requises pour traverser les zones montagneuses.
Voici, concrètement, ce qu’impose la loi pour circuler sans risquer l’amende ou la panne au sommet d’un col :
- À bord d’une voiture ou d’un utilitaire léger, il faut installer soit des chaînes à neige sur au moins deux roues motrices, soit équiper le véhicule de quatre pneus hiver.
- Pour les autocars, bus et poids lourds sans remorque, la règle est identique : chaînes sur deux roues motrices ou pneus hiver sur l’ensemble.
- Les poids lourds avec remorque ou semi-remorque doivent, eux, transporter des chaînes pour équiper au moins deux roues motrices, même s’ils disposent déjà de pneus hiver.
Sur le terrain, la réalité est parfois plus complexe que la loi. Entre la météo qui bascule sans prévenir et les contrôles renforcés, mieux vaut anticiper. L’hiver dernier, une famille surprise par une averse soudaine sur la route des stations a dû improviser l’installation de chaussettes à neige sous la neige battante. Moralité : vérifier ses équipements avant de prendre la route évite bien des galères.
Au final, la loi Montagne n’est pas un simple texte sur le papier : elle s’invite sur l’asphalte dès les premiers flocons. Prévoir les bons équipements n’est plus une question de confort mais de sécurité, pour soi et pour les autres. Les routes de montagne n’attendent pas les retardataires, mieux vaut être prêt avant que la neige ne dicte sa loi.
